20世紀(jì)初期，福特汽車公司的創(chuàng)辦者亨利?福特（Henry Ford)率先將分工理論應(yīng)用于生產(chǎn)上，創(chuàng)立了“福特生產(chǎn)模式”，即生產(chǎn)自動(dòng)化和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化兩個(gè)方面。福特公司通過(guò)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程取得了巨大的成功。第二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)在幫助日本重建期間，將標(biāo)準(zhǔn)化的方法傳授給日本企業(yè)。其中日本的豐田汽車，將這一來(lái)源于汽車制造行業(yè)的理念充分發(fā)揮，形成了自己的一套標(biāo)準(zhǔn)化理念。豐田汽車自20世紀(jì)70年代至今取得了巨大的成功；制造行業(yè)尤其是汽車制造及其相關(guān)行業(yè)對(duì)豐田模式的學(xué)習(xí)，也使得精益車間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的理念在制造業(yè)中廣泛地推廣開(kāi)來(lái)。

  所謂精益車間的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)就是以人的動(dòng)作為中心，以沒(méi)有浪費(fèi)的操作順序有效進(jìn)行生產(chǎn)的作業(yè)方法。它由節(jié)拍時(shí)間、作業(yè)順序、標(biāo)準(zhǔn)在制品三要素組成。

• 節(jié)拍時(shí)間（T/T：Takt Time）:是指應(yīng)該用多長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)意見(jiàn)產(chǎn)品的目標(biāo)時(shí)間值。節(jié)拍時(shí)間是由市場(chǎng)銷售情況決定的，與生產(chǎn)線的實(shí)際加工時(shí)間、設(shè)備能力、作業(yè)人數(shù)等無(wú)關(guān)。（需要注意節(jié)拍時(shí)間與循環(huán)時(shí)間的差異：循環(huán)時(shí)間(C/T：cycle time)指作業(yè)者一個(gè)人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)，正常的一個(gè)循環(huán)的實(shí)際作業(yè)時(shí)間）
• 作業(yè)順序：指作業(yè)者能夠安全且快速的生產(chǎn)合格品的作業(yè)順序，是實(shí)現(xiàn)高效率的重要保證
• 標(biāo)準(zhǔn)在制品：是指能夠讓生存過(guò)程持續(xù)平穩(wěn)進(jìn)行的最少的中間自制品數(shù)量。

精益車間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)制定步驟

  1. 確定節(jié)拍時(shí)間：節(jié)拍時(shí)間是顧客需求最終產(chǎn)品的速率所決定的產(chǎn)品生產(chǎn)的時(shí)間間隔，一般通過(guò)每天或每班次顧客所需求的蟾皮的數(shù)量與計(jì)劃工作時(shí)間計(jì)算獲得。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的最終目的是設(shè)法使做作業(yè)周期時(shí)間能夠同步于顧客需求的節(jié)拍時(shí)間。

  2. 確定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序：標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序需要考慮人、機(jī)、料、法等 幾個(gè)方面的因素：

  人：操作流程既要充分符合人機(jī)工程的要求，又要保證操作人員勞動(dòng)負(fù)荷能達(dá)到節(jié)拍水平；

  設(shè)備：作業(yè)順序要充分考慮設(shè)備布置，尤其是專用設(shè)備對(duì)于作業(yè)流程的限制；

  物料：在合理的物料托盤(pán)布局情況下，作業(yè)順序要盡量使得取物料過(guò)程簡(jiǎn)單、舒暢；④作業(yè)方法：作業(yè)順序設(shè)定時(shí)要充分考慮作業(yè)流程是否滿足工藝要求，作業(yè)流程能否滿足質(zhì)量要求。

  3. 觀測(cè)時(shí)間：通過(guò)時(shí)間觀測(cè)掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)順序和作業(yè)方法，確定作業(yè)項(xiàng)目循環(huán)時(shí)間，同時(shí)需要確定各工作要素的作業(yè)時(shí)間。（山積表：節(jié)拍平衡和可動(dòng)率分析的依據(jù)）

  4. 制定工序能力表：工序能力是指生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)工序制造生產(chǎn)過(guò)程中，各工序級(jí)生產(chǎn)線或生產(chǎn)設(shè)備加工零件的生產(chǎn)能力。工序能力表包含操作者手工操作時(shí)間、機(jī)械自動(dòng)加工時(shí)間及換模、換規(guī)格等時(shí)間。工序能力表是決定后續(xù)作業(yè)組合的基礎(chǔ)，是后續(xù)改善的依據(jù)。

  5. 制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合票：標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合票可以直觀的看到操作者和機(jī)器的工作時(shí)間，明確各工序手工作業(yè)及步行時(shí)間，用于考察節(jié)拍時(shí)間內(nèi)一個(gè)操作者能承擔(dān)的工序范圍是多大。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合票可以明確作業(yè)步驟、順序及每個(gè)步驟的時(shí)長(zhǎng)，通過(guò)將作業(yè)順序進(jìn)行重新組合，最終實(shí)現(xiàn)做作業(yè)組合的循環(huán)時(shí)間與節(jié)拍時(shí)間吻合。

  6. 制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票：將標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)內(nèi)容的組合轉(zhuǎn)化為操作人員實(shí)際作業(yè)過(guò)程，需要建立作業(yè)指導(dǎo)文件來(lái)指導(dǎo)工人的實(shí)際操作，即標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票，其是用來(lái)記錄作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)順序和作業(yè)時(shí)間及在制品數(shù)量，同時(shí)根基作業(yè)順序中的走動(dòng)步驟，表明作業(yè)路線，目視記錄操作者的作業(yè)范圍。

  7. 制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：也叫標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要領(lǐng)書(shū)，是以文件的形式描述作業(yè)員在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中的操作步驟和應(yīng)遵守的事項(xiàng)，記錄每一步的品質(zhì)、安全、效率、重點(diǎn)等相關(guān)內(nèi)容。

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