分析精益車間生產(chǎn)線平衡時(shí)，工具的應(yīng)用必不可少，而能可視化的識(shí)別浪費(fèi)，幫助提高生產(chǎn)效率的工具，首推就是山積圖。相信此工具在很多企業(yè)的精益車間都在應(yīng)用，但我們?cè)谳o導(dǎo)企業(yè)查看應(yīng)用時(shí)，發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，比如：①山積圖不會(huì)制作，制成了柱狀圖②山積圖制作粗放，無(wú)法分析應(yīng)用等問(wèn)題，那山積圖在制作時(shí)的具體步驟以及注意事項(xiàng)有哪些呢？下面我們一探究竟。

一、山積圖的定義及目的意義

山積圖（Yamazumi Chart），是用可視化的方式將作業(yè)要素形成堆疊條形圖，使之更易于對(duì)生產(chǎn)線平衡進(jìn)行分析和改善的一種方法。它可以形象的表現(xiàn)了生產(chǎn)線各作業(yè)人員的作業(yè)要素、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等信息的一種柱狀分析圖表。

通過(guò)山積表的應(yīng)用，管理人員可以可視化的了解生產(chǎn)線生產(chǎn)力、平衡率、瓶頸工序等信息，并可以針對(duì)性的實(shí)施作業(yè)改善，以達(dá)到消除浪費(fèi)，提升生產(chǎn)效率的目的。

二、山積圖編制類型

生產(chǎn)線類型一般包括三種：

①單一循環(huán)作業(yè)。這一類比較簡(jiǎn)單，每次作業(yè)內(nèi)容和工序相同，可以直接測(cè)量每個(gè)人的作業(yè)時(shí)間。

②多種循環(huán)作業(yè)。這一種為兩種及以上產(chǎn)品在生產(chǎn)，都有不同的工作內(nèi)容和工序，需要分別測(cè)量后，再加權(quán)平均計(jì)算，這一類別我們后面舉例說(shuō)明。

③非循環(huán)作業(yè)。作業(yè)內(nèi)容一般包括更換工具、品質(zhì)檢查、換、設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)、5S等活動(dòng)。這一類需要用統(tǒng)計(jì)匯總+工作抽樣方式開(kāi)展，即選擇測(cè)評(píng)員工測(cè)量每項(xiàng)工作內(nèi)容的時(shí)間，匯總后，然后隨機(jī)抽樣員工的某項(xiàng)工作內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)比對(duì)。

三、山積圖的編制步驟

1、選擇工序。注意選擇工序要有標(biāo)準(zhǔn)的工作方法，要求掌握工藝、編制SOP的人員開(kāi)展這個(gè)環(huán)節(jié)。

2、作業(yè)時(shí)間調(diào)查。一般采用視頻拍攝方式來(lái)測(cè)算時(shí)間。具體要求如下：

①要選取技能水平中等熟練的操作者，選擇3-5名。

②作業(yè)測(cè)算時(shí)操作者的作業(yè)內(nèi)容及順序必須一致。

③作業(yè)要以“作業(yè)”開(kāi)始，不能從“等待”“步行“開(kāi)始。

④拍攝場(chǎng)景要以整體為主，涵蓋本工段的工裝、布局等。

⑤涉及到員工長(zhǎng)時(shí)間手動(dòng)操作，需要用近景體現(xiàn)操作細(xì)節(jié)。

⑥時(shí)間調(diào)查表可以參照如下圖示：

表格在應(yīng)用時(shí)，會(huì)結(jié)合第3步作業(yè)分解同步使用，填寫(xiě)時(shí)，要把設(shè)備機(jī)型、工站名稱、人數(shù)、動(dòng)作單元（作業(yè)內(nèi)容）、實(shí)測(cè)時(shí)間寫(xiě)清楚。

3、作業(yè)分解。在討論作業(yè)分解時(shí)，相關(guān)人員要集體參與，需要注意事項(xiàng)如下：①確定的作業(yè)單元要符合兩個(gè)原則之一：

1）作業(yè)能增加產(chǎn)品價(jià)值

2）不增加價(jià)值但不能取消

舉例說(shuō)明：組裝設(shè)備作業(yè)，要給設(shè)備安裝螺絲，可作為作業(yè)單元，它符合1）的條件。安裝螺絲需要去工具櫥拿工具，可作為作業(yè)單元，它符合2）的條件。

當(dāng)然，可以根據(jù)實(shí)際情況兩者合并。

②涉及到步行，如果≤1s，考慮合并；＞1s，考慮拆分。參照上面案例。

4、圖表繪制：利用收集到的數(shù)據(jù)繪制堆疊條形圖，清晰展示每個(gè)作業(yè)要素的時(shí)間占比。舉例說(shuō)明：X組裝車間需要組裝A、B、C三種車型，將車型組裝分成6個(gè)工序，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下，員工張某組裝起A型時(shí)間30s；B型時(shí)間35s；C型時(shí)間38s。其中該車間T/T=36s，我們測(cè)量張某1小時(shí)的數(shù)據(jù)如下：

5、標(biāo)注節(jié)拍時(shí)間：在山積圖中標(biāo)注每個(gè)工序的節(jié)拍時(shí)間，并與每個(gè)流程步驟的時(shí)間進(jìn)行對(duì)比，快速識(shí)別出瓶頸工序，為后續(xù)改善做準(zhǔn)備。

6、基于數(shù)據(jù)確定改善對(duì)策：改善對(duì)策從ECRC即：取消、合并、重排、簡(jiǎn)化進(jìn)行分析入手，后面再做詳細(xì)闡述。

以上就是山積圖的主要應(yīng)用，在精益車間的線平衡改善中，山積圖不僅幫助識(shí)別瓶頸和平衡負(fù)荷，還促進(jìn)了員工從被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)參與的改善過(guò)程，從而提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的效率和凝聚力，值得去開(kāi)展應(yīng)用。